Ceci est votre rapport de voyage aérien des Rangers de New York pour le 28/12 ** Aperçu du voyage : ** Vol en douceur après un sac à roulettes ** Vol : ** Delta 8951 ** Équipement : ** Delta 757-200 N652DL Construit il y a 33,5 ans Renton, WA **Départ :** Aéroport HPN du comté de Westchester 12/28 13h35 Est (roues levées 5 m en retard) **Arrivé :** TPA Aéroport international de Tampa 12/28 16h20 Est (4m plus tôt) **Plan de vol :* * HPN>TPA Aucun écart. **DÉPOSÉ COMME :** HPN.JFK.SHIPP.Y488.WEBBB.Y488.STERN.Y493.TUBBS.Y493.JENKS.BAHAA.HIBAC.DADES1.KTPA **Temps de vol :** 2h 44m **Kilomètres : ** 1269 Miles ** Rapport de voyage/Notes spéciales : ** Vents doux au départ. Météo 75F et clair à l’arrivée. Vol acheminé au-dessus de l’Atlantique autour d’opérations militaires actives dans la zone d’opérations de Virginia Capes MOA, puis un vecteur sud direct vers TPA. Départ de la rampe privée Signature Air Services. Arrivée publique Airside E gate. Certains ont demandé à quoi ressemble la configuration typique de la charte sportive du 75C : Voici une visite avec l’aimable autorisation de MT Aviation Photo & Film : [Typical Rangers Charter Setup](https://youtu.be/uNsi50YrP14) Des rapports sur les voyages en voiture sont fournis pour avoir un aperçu du programme de voyage NYR pendant la saison régulière. Rangers ** A COMMENCÉ TARD EN EXPÉRIMENTANT UNE PERTE INTERMITTENTE DE CONSCIENCE DE LA SITUATION ET UNE PUISSANCE DÉGRADÉE, NIVELÉ BIEN EN DEHORS DE L’ALTITUDE DE CROISIÈRE GLISSANT VERS UN ATTERRISSAGE TRÈS DUR QUI A CAUSÉ LA PORTE DE CARGO DE SE DÉGAGER ET LA RÉPARATION DE BEAUCOUP DE BAGAGES SUR LE TARMAC ** dernier match. https://i.redd.it/ha9m89puip8a1.gif
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